24小时服务热线
19337881562
混凝土破碎后可以用于路基吗_百度知道
2018年8月17日 混凝土破碎后可以用于路基吗最好不要用。因为一般回填我们都是用块（片）石填筑，石块在压的过程中不易破碎，如果用混凝土块填的话，虽然它具有一定强度， 混凝土破碎后可以用于路基吗_百度知道2018年8月17日 混凝土破碎后可以用于路基吗最好不要用。因为一般回填我们都是用块（片）石填筑，石块在压的过程中不易破碎，如果用混凝土块填的话，虽然它具有一定强度，
了解更多
浅析旧水泥混凝土路面破碎块回填路堤的施工技术 - 豆丁网
2016年3月13日 在实际施工中大块混凝土块使用液压镐现场破碎，填筑层厚度按照50cm控制，粒径按照不大于30cm控制。采用推土机整平，20t以上的大吨位压路机碾压成型。2.1 浅析旧水泥混凝土路面破碎块回填路堤的施工技术 - 豆丁网2016年3月13日 在实际施工中大块混凝土块使用液压镐现场破碎，填筑层厚度按照50cm控制，粒径按照不大于30cm控制。采用推土机整平，20t以上的大吨位压路机碾压成型。2.1
了解更多
道路施工，路基采用原来混凝土破除的混凝土块，对道路的 ...
2018年4月21日 因为一般回填我们都是用块（片）石填筑，石块在压的过程中不易破碎，如果用混凝土块填的话，虽然它具有一定强度，但始终是混合料，在填筑中会有更多孔隙， 道路施工，路基采用原来混凝土破除的混凝土块，对道路的 ...2018年4月21日 因为一般回填我们都是用块（片）石填筑，石块在压的过程中不易破碎，如果用混凝土块填的话，虽然它具有一定强度，但始终是混合料，在填筑中会有更多孔隙，
了解更多
公路路基施工技术规范 - 中华人民共和国交通运输部
2020年1月16日 1.0.1 为提高公路路基工程施工技术水平，保证工程质量与安全，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于各等级新建和改扩建公路的路基施工。 1.0.3 公路路基应满足设计 公路路基施工技术规范 - 中华人民共和国交通运输部2020年1月16日 1.0.1 为提高公路路基工程施工技术水平，保证工程质量与安全，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于各等级新建和改扩建公路的路基施工。 1.0.3 公路路基应满足设计
了解更多
一级公路施工中路基换填技术研究
2024年4月18日 换填施工工艺：对于一级公路路基工程而言，由于路基基底强 度较低，且基底范围内存在一定的软弱土层、不良土质等问题。 因此在进行换填施工前，需要对基底 一级公路施工中路基换填技术研究2024年4月18日 换填施工工艺：对于一级公路路基工程而言，由于路基基底强 度较低，且基底范围内存在一定的软弱土层、不良土质等问题。 因此在进行换填施工前，需要对基底
了解更多
如何加强旧砼路面破碎料填筑路基的地基质量_百度文库
2011年7月12日 经过QC小组成员的共同努力，经过这次典型的PDCA循环后，加强旧砼路面破碎料填筑路基的地基质量，达到了预期目标值。. 结论：非要因。. 如何加强旧砼路面破碎料填筑路基的地基质量_百度文库2011年7月12日 经过QC小组成员的共同努力，经过这次典型的PDCA循环后，加强旧砼路面破碎料填筑路基的地基质量，达到了预期目标值。. 结论：非要因。.
了解更多
公路混凝土破除后的混凝土块，能否用来当做回填料？_百度知道
2016年5月9日 公路混凝土破除后的混凝土块，能否用来当做回填料？. #合辑# 面试问优缺点怎么回答最加分？. 公路破除块用作地基回填料很好，时间长了不会沉陷。. 公路混凝土 公路混凝土破除后的混凝土块，能否用来当做回填料？_百度知道2016年5月9日 公路混凝土破除后的混凝土块，能否用来当做回填料？. #合辑# 面试问优缺点怎么回答最加分？. 公路破除块用作地基回填料很好，时间长了不会沉陷。. 公路混凝土
了解更多
公路路基填料设计指南
2022年11月11日 1.0.5公路路基填料设计应根据公路等级、应用部位、环境条件等因素，合理的选用路基 填料，并应满足路基强度、稳定性和耐久性的要求。 1.0.6采用特殊土（ 公路路基填料设计指南2022年11月11日 1.0.5公路路基填料设计应根据公路等级、应用部位、环境条件等因素，合理的选用路基 填料，并应满足路基强度、稳定性和耐久性的要求。 1.0.6采用特殊土（
了解更多
『JTGD40-2011』公路水泥混凝土路面设计规范 - 华
2017年5月1日 修订过程中，编制组对全国已建和在建的公路水泥混凝土路面进行了较为全面的技术调研，参考了国内外近十余年来水泥混凝土路面的科研成果和技术资料，充分吸收了水泥混凝土路面建设经验，广泛征求 『JTGD40-2011』公路水泥混凝土路面设计规范 - 华 2017年5月1日 修订过程中，编制组对全国已建和在建的公路水泥混凝土路面进行了较为全面的技术调研，参考了国内外近十余年来水泥混凝土路面的科研成果和技术资料，充分吸收了水泥混凝土路面建设经验，广泛征求
了解更多
水泥混凝土路面再生利用技术(多锤头破碎) - 百度文库
依据现行的水泥混凝土设计原理，把碎石化后的水泥路面看做碎石结构计算，但是目前采用的是锤式碎石化机械，它能把水泥混凝土的结构破碎成三层式粒径，既表面层最大尺寸小 水泥混凝土路面再生利用技术(多锤头破碎) - 百度文库依据现行的水泥混凝土设计原理，把碎石化后的水泥路面看做碎石结构计算，但是目前采用的是锤式碎石化机械，它能把水泥混凝土的结构破碎成三层式粒径，既表面层最大尺寸小
了解更多
水泥混凝土路面再生利用技术(多锤头破碎) - 豆丁网
2016年7月10日 1、锤式破碎法水泥混凝土路面再生利用技术方案锤式破碎技术也叫多锤头碎石化技术，它是采用多个重锤反复冲击打碎面板，将路面分层打裂成大小均匀的块径。这种技术破碎后的路面，可形成上面层粒径较小，中面层粒径稍粗，底层粒径较大的嵌挤结构。 水泥混凝土路面再生利用技术(多锤头破碎) - 豆丁网2016年7月10日 1、锤式破碎法水泥混凝土路面再生利用技术方案锤式破碎技术也叫多锤头碎石化技术，它是采用多个重锤反复冲击打碎面板，将路面分层打裂成大小均匀的块径。这种技术破碎后的路面，可形成上面层粒径较小，中面层粒径稍粗，底层粒径较大的嵌挤结构。
了解更多
水泥混凝土路面再生利用技术(多锤头破碎) - 百度文库
3、路面再生利用技术方案. 破碎后的路面材料作为结构层材料再利用是技术方案的关键点，并且将弯沉值作为路基强度的控制指标，根据需要也可采用换算弹性模量来作设计控制。. 破碎后的弯沉值可采用承载板试验测定。. 如图4-5所示。. 依据现行的水泥混凝土 ... 水泥混凝土路面再生利用技术(多锤头破碎) - 百度文库3、路面再生利用技术方案. 破碎后的路面材料作为结构层材料再利用是技术方案的关键点，并且将弯沉值作为路基强度的控制指标，根据需要也可采用换算弹性模量来作设计控制。. 破碎后的弯沉值可采用承载板试验测定。. 如图4-5所示。. 依据现行的水泥混凝土 ...
了解更多
一级公路施工中路基换填技术研究
2024年4月18日 某一级公路路基工程的换填施工，采用了换填和强夯两种 方式，具体操作如下：①换填施工特点：换填和强夯是在路基 中进行换填土层的两种方式，在一级公路施工中，换填层是采 用较薄的路床土作为基底，并在路床下设置一定厚度的换填土 层。 一级公路施工中路基换填技术研究2024年4月18日 某一级公路路基工程的换填施工，采用了换填和强夯两种 方式，具体操作如下：①换填施工特点：换填和强夯是在路基 中进行换填土层的两种方式，在一级公路施工中，换填层是采 用较薄的路床土作为基底，并在路床下设置一定厚度的换填土 层。
了解更多
提高旧水泥砼路面结构层破碎料回填路基压实质量 - 豆丁网
2020年4月28日 确认六、填隙料强度不足 试验段施工中将风化料作为填隙料，而风化料强度低于水泥稳定碎石填隙 料，选用风化料作为填隙料很大程度上降低了旧水泥砼路面破碎料填筑路基压 实质量。. 结论：要因 确认七、压实机械激振力小 经现场调查剖析，试验段采 提高旧水泥砼路面结构层破碎料回填路基压实质量 - 豆丁网2020年4月28日 确认六、填隙料强度不足 试验段施工中将风化料作为填隙料，而风化料强度低于水泥稳定碎石填隙 料，选用风化料作为填隙料很大程度上降低了旧水泥砼路面破碎料填筑路基压 实质量。. 结论：要因 确认七、压实机械激振力小 经现场调查剖析，试验段采
了解更多
混凝土块破碎可以填路基吗
混凝土块破碎可以填路基吗,挡土墙用于容易塌方,或土质不稳定的位置,受力的。为了覆盖各种软质岩层和较破碎岩石的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡,免受大气影响而修建的墙, 称为护面墙。挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体 ... 混凝土块破碎可以填路基吗混凝土块破碎可以填路基吗,挡土墙用于容易塌方,或土质不稳定的位置,受力的。为了覆盖各种软质岩层和较破碎岩石的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡,免受大气影响而修建的墙, 称为护面墙。挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体 ...
了解更多
公路混凝土破除后的混凝土块，能否用来当做回填料？ - Baidu
2022年11月18日 但是请注意，混凝土块不能过大，最大不要超过10cm，最好是再次破碎后再进行填充。 如果没有破碎大约20一30公分，可以用来回填土吗 不行，太大的混凝土块填充后会导致间隙过大，时间久了很容易造成路面沉陷。 公路混凝土破除后的混凝土块，能否用来当做回填料？ - Baidu2022年11月18日 但是请注意，混凝土块不能过大，最大不要超过10cm，最好是再次破碎后再进行填充。 如果没有破碎大约20一30公分，可以用来回填土吗 不行，太大的混凝土块填充后会导致间隙过大，时间久了很容易造成路面沉陷。
了解更多
公路路基施工技术规范 - 中华人民共和国交通运输部
2020年1月16日 1.0.7 公路路基施工，应积极推广应用可靠的新技术、新工艺、新材料和新设备。 1.0.8 公路路基施工应推行标准化，提高规范化和精细化水平。 1.0.9 公路路基施工除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的 规定。 公路路基施工技术规范 - 中华人民共和国交通运输部2020年1月16日 1.0.7 公路路基施工，应积极推广应用可靠的新技术、新工艺、新材料和新设备。 1.0.8 公路路基施工应推行标准化，提高规范化和精细化水平。 1.0.9 公路路基施工除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的 规定。
了解更多
填石路基石料破碎特性研究 - 百度学术
填石路基石料破碎特性研究. 津蓟高速公路延长线工程经过山区,施工过程中的深挖路基和隧道施工将造成大量的碎石弃渣.为避免堆放碎石弃渣材料面大量占用土地,破坏沿线环境,考虑到充分利用当地资源,因此在工程中充分利用这些碎石材料作为路基填料使用 ... 填石路基石料破碎特性研究 - 百度学术填石路基石料破碎特性研究. 津蓟高速公路延长线工程经过山区,施工过程中的深挖路基和隧道施工将造成大量的碎石弃渣.为避免堆放碎石弃渣材料面大量占用土地,破坏沿线环境,考虑到充分利用当地资源,因此在工程中充分利用这些碎石材料作为路基填料使用 ...
了解更多
公路混凝土破除后的混凝土块，能否用来当做回填料？_百度知道
2016年5月9日 公路混凝土破除后的混凝土块，能否 用来当做回填料？公路破除块用作地基回填料很好，时间长了不会沉陷 ... 2014-01-28 北方适合混凝土路基吗 8 2012-03-17 混凝土路面胀缝用什么填料 3 2012-04-03 混凝土道路伸缩缝填料是什么 16 2012-07-10 水利的重力式 ... 公路混凝土破除后的混凝土块，能否用来当做回填料？_百度知道2016年5月9日 公路混凝土破除后的混凝土块，能否 用来当做回填料？公路破除块用作地基回填料很好，时间长了不会沉陷 ... 2014-01-28 北方适合混凝土路基吗 8 2012-03-17 混凝土路面胀缝用什么填料 3 2012-04-03 混凝土道路伸缩缝填料是什么 16 2012-07-10 水利的重力式 ...
了解更多
现状水泥混凝土道路修复施工方案 -_百度文库
路基换填，根据开挖路基情况，现场施工量定 4 1:2水泥砂浆 m3 10 预留砼块勾缝 第四章 4.1 1）道路修复施工工艺流程 现状道路破板确认→破板检测→路面板破除及清理→路基修复换填→浇筑路面板→路面板养护→开放交通。 ③、xx东路梅园公交站部位约30m。 现状水泥混凝土道路修复施工方案 -_百度文库路基换填，根据开挖路基情况，现场施工量定 4 1:2水泥砂浆 m3 10 预留砼块勾缝 第四章 4.1 1）道路修复施工工艺流程 现状道路破板确认→破板检测→路面板破除及清理→路基修复换填→浇筑路面板→路面板养护→开放交通。 ③、xx东路梅园公交站部位约30m。
了解更多
破碎的混凝土能否做路基
2019年7月6日-在破碎的同时,将混凝土层和基础压实并直接铺设在路面层上,这比传统的破碎方法更快。原有的混凝土层用作新的路基,省略了原有的运输程序,高效,环保。1天前。山西中德科工机械制造详细为您展示宁夏银川路基建设混凝土钢筋快速拆除破碎机图片 破碎的混凝土能否做路基2019年7月6日-在破碎的同时,将混凝土层和基础压实并直接铺设在路面层上,这比传统的破碎方法更快。原有的混凝土层用作新的路基,省略了原有的运输程序,高效,环保。1天前。山西中德科工机械制造详细为您展示宁夏银川路基建设混凝土钢筋快速拆除破碎机图片
了解更多
土石混填路基现场压实试验及其固结机理研究
2021年2月27日 象，进行土石混填路基碾压填筑试验研究。综合探 讨碾压遍数、颗粒级配、洒水遍数、松铺厚度等参数 与土石混填路基填筑压实效果之间的关系（秦尚 林，2007），结合试验结果提出保证路基压实质量的 现场实用控制指标及其组合方式。在以上试验的基 土石混填路基现场压实试验及其固结机理研究2021年2月27日 象，进行土石混填路基碾压填筑试验研究。综合探 讨碾压遍数、颗粒级配、洒水遍数、松铺厚度等参数 与土石混填路基填筑压实效果之间的关系（秦尚 林，2007），结合试验结果提出保证路基压实质量的 现场实用控制指标及其组合方式。在以上试验的基
了解更多
城市道路杂填土路基处理方法研究与应用 - 参考网
2018年11月27日 该项工程为市政道路，路基施工前需埋设市政排水管线，埋设方式为明开挖。. 即：将管道沟槽开挖、管底基础处理与路基杂填土处理结合，一并处理。. 处理方式具体如下：. 扩大管道沟槽，沟槽底宽15 m，开挖至路面标高以下4 m处（管底设计埋藏深 城市道路杂填土路基处理方法研究与应用 - 参考网2018年11月27日 该项工程为市政道路，路基施工前需埋设市政排水管线，埋设方式为明开挖。. 即：将管道沟槽开挖、管底基础处理与路基杂填土处理结合，一并处理。. 处理方式具体如下：. 扩大管道沟槽，沟槽底宽15 m，开挖至路面标高以下4 m处（管底设计埋藏深
了解更多
填石路基_百度百科
填石路基的填筑施工方式有倾填(含抛填)和逐层填筑、分层压实两种。倾填又可分为石块从岩面爆破后直接散落在准备填筑的路基内，和用 推土机 将爆破后堆置在半路堑上的石块以及用自卸汽车从远处运来的爆破石块推入路基两种情况。 无论是哪一种倾填情况，由于石料是从高处自然落下，石料间 ... 填石路基_百度百科填石路基的填筑施工方式有倾填(含抛填)和逐层填筑、分层压实两种。倾填又可分为石块从岩面爆破后直接散落在准备填筑的路基内，和用 推土机 将爆破后堆置在半路堑上的石块以及用自卸汽车从远处运来的爆破石块推入路基两种情况。 无论是哪一种倾填情况，由于石料是从高处自然落下，石料间 ...
了解更多
破碎压实技术在旧水泥混凝土路面改建中的应用-水泥网
2008年3月31日 碎石化技术是在冲击压实技术上发展起来的一种更为彻底的水泥混凝土面板破碎技术,其目的是将水泥混凝土面板较为均匀地破碎成为10—20cm的颗粒,该技术将水泥混凝土板块破碎成“高强粒料基层”,可以从根本上解决沥青混凝土加铺层反射裂缝的问题。. 美 破碎压实技术在旧水泥混凝土路面改建中的应用-水泥网2008年3月31日 碎石化技术是在冲击压实技术上发展起来的一种更为彻底的水泥混凝土面板破碎技术,其目的是将水泥混凝土面板较为均匀地破碎成为10—20cm的颗粒,该技术将水泥混凝土板块破碎成“高强粒料基层”,可以从根本上解决沥青混凝土加铺层反射裂缝的问题。. 美
了解更多
破碎的混凝土块用来填淤泥路基可以吗
填压过湿 混凝土预制块护坡多用在路堤边坡,连片的及带窗孔的护面墙'用于路堑边坡、破裂的或混凝土预制块急流槽,分节长度宜为2. 5〜5.0m,接头采用榫接。三、路基地下水排水设施的施工要点 1.暗沟(管)暗沟(管)用于排除泉水或地下集中水流。 破碎的混凝土块用来填淤泥路基可以吗填压过湿 混凝土预制块护坡多用在路堤边坡,连片的及带窗孔的护面墙'用于路堑边坡、破裂的或混凝土预制块急流槽,分节长度宜为2. 5〜5.0m,接头采用榫接。三、路基地下水排水设施的施工要点 1.暗沟(管)暗沟(管)用于排除泉水或地下集中水流。
了解更多
公路路基工程填土路基、填石路基、土石混填路基施工方法
1、填土原则：填方路基必须按横断面全宽分层水平填筑，逐层向上填筑；填方作业应分层平行摊铺，保证路基压实度及每层填料铺设的压实度，并且每侧超出路堤的设计宽度40cm，以保证修整路基边坡后，路堤边缘有足够的压实度。 公路路基工程填土路基、填石路基、土石混填路基施工方法1、填土原则：填方路基必须按横断面全宽分层水平填筑，逐层向上填筑；填方作业应分层平行摊铺，保证路基压实度及每层填料铺设的压实度，并且每侧超出路堤的设计宽度40cm，以保证修整路基边坡后，路堤边缘有足够的压实度。
了解更多
浅谈水泥混凝土路面破碎再生利用技术 - 百度文库
一旦路面遭到较为严重的损害，修补力度较大，而且没有足够条件提供支持时，可采用工厂式破碎的再利用技术。. 采用这一技术，可让路面板块变成小块，之后再向料场运送实施加工。. 处理后，再生集料便可形成。. 实际应用时，需检测集料吸水率和压碎值 ... 浅谈水泥混凝土路面破碎再生利用技术 - 百度文库一旦路面遭到较为严重的损害，修补力度较大，而且没有足够条件提供支持时，可采用工厂式破碎的再利用技术。. 采用这一技术，可让路面板块变成小块，之后再向料场运送实施加工。. 处理后，再生集料便可形成。. 实际应用时，需检测集料吸水率和压碎值 ...
了解更多